چھوٹے لوڈر کو غیر متوقع ناکامیوں اور حلوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

ہماری حقیقی زندگی کی ایپلی کیشنز میں، چھوٹے لوڈرز بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں، لیکن یہ ناگزیر ہے کہ استعمال میں ناکامی ہو گی۔چھوٹے لوڈر کا ہر گیئر حرکت نہیں کرتا یا کمزوری سے چلتا ہے۔غلطی کی حد ٹارک کنورٹر اور واکنگ پمپ تک محدود ہوسکتی ہے۔، دباؤ کو کم کرنے والا والو اور دیگر عام تیل کے سرکٹس اور اجزاء۔جب اس قسم کی ناکامی ہوتی ہے، تو یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ مین ڈرائیو شافٹ نہیں گھومتا جب پوری مشین حرکت نہیں کر رہی ہوتی ہے۔
اس قسم کی ناکامی کے لیے، پہلے چیک کریں کہ آیا گیئر باکس میں ہائیڈرولک آئل اسٹار کافی ہے یا نہیں۔طریقہ یہ ہے کہ انجن کو تیز رفتار حالت میں بنایا جائے، اس بات کا مشاہدہ کریں کہ آئل لیول گیئر باکس کے سائیڈ پر آئل مارک کے بیچ میں ہونا چاہیے، اور اگر آئل لیول نظر نہیں آتا ہے تو وقت پر تیل کو بھر دیں۔مائعتیل کی سطح نارمل ہونے کے بعد، یہ فیصلہ کیا جاتا ہے کہ خرابی اچانک ظاہر ہوئی یا آہستہ آہستہ۔اگر یہ اچانک ناکامی ہے تو، دباؤ کو کم کرنے والے والو کو یہ دیکھنے کے لیے الگ کرنا چاہیے کہ آیا یہ گندا ہے، آیا والو کور کی سطح کھرچ گئی ہے اور تیل کی سپلائی کی سب سے چھوٹی پوزیشن پر پھنس گئی ہے، اسے صفائی اور پیسنے سے حل کیا جا سکتا ہے، اور پھر چیک کریں کہ آیا ٹریولنگ پمپ کنکشن آستین کی سپلائن کو نقصان پہنچا ہے؛ اگر خرابی کی علامات آہستہ آہستہ ظاہر ہوتی ہیں، تو یہ عام طور پر چلنے کے نظام کے پرزوں کے بتدریج پہننے یا تیل کی ناقص صفائی کی وجہ سے خرابی ہے، اور اسے درج ذیل ترتیب میں چیک کیا جا سکتا ہے:
(1) اس بات کا تعین کریں کہ آیا غلطی ٹارک کنورٹر میں ہے۔گاڑی کے پچھلے فریم پر نصب مکینیکل آئل ریٹرن فلٹر کو چیک کریں۔اگر فلٹر کے ساتھ بڑی مقدار میں ایلومینیم پاؤڈر جڑا ہوا ہے، تو یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے کہ ٹارک کنورٹر کا بیئرنگ خراب ہو گیا ہے اور "تین پہیے" پہنے ہوئے ہیں۔ٹارک کنورٹر کو ختم کرکے تبدیل کیا جانا چاہئے۔حصوں اور تیل سرکٹ صاف.
ٹارک کنورٹر کے ورکنگ آئل چیمبر میں ٹرانسمیشن آئل کو آپریشن کے دوران بھرا رکھا جانا چاہیے۔ناکافی تیل آؤٹ پٹ ٹارک کو کم کردے گا اور مین ڈرائیو شافٹ کو کمزور گھومنے یا گھومنا بند کرنے کا سبب بنے گا۔معائنہ کے دوران، تیل کی واپسی کو منقطع کریں ((2) اگر ٹارک کنورٹر سے گیئر باکس میں تیل کی واپسی نارمل ہے تو انجن کو تیز رفتاری سے چلائیں۔اگر تیل کی واپسی چھوٹی ہے، تو چیک کریں کہ آیا واکنگ پمپ کی آئل سکشن لائن میں کوئی گندی رکاوٹ یا ہوا کا رساو ہے۔بنیادی طور پر چیک کریں کہ آیا گیئر باکس میں نصب آئل سکشن فلٹر اور واکنگ پمپ کی ربڑ کی نلی بوڑھا ہو رہی ہے، گر رہی ہے یا اندر جھک رہی ہے۔
(3) اگر مندرجہ بالا معمول ہے، تو یہ اندازہ لگایا جا سکتا ہے کہ واکنگ پمپ کی والیومیٹرک کارکردگی کم ہے، اور واکنگ پمپ کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔
(4) چلنے میں کمزوری کی ناکامی - عام طور پر، ٹارک کنورٹر آئل ریٹرن کولنگ سرکٹ کی ناکامی پر غور نہیں کیا جاتا ہے۔

وہ ڈرائیور جو اکثر چھوٹے لوڈرز چلاتے ہیں انہیں یقینی طور پر کسی نہ کسی قسم کی ناکامیوں کا سامنا کرنا پڑے گا۔یہ مضمون آپ کے لیے کچھ ناکامیوں اور حلوں کا تعارف کرائے گا، ڈرائیوروں اور ماسٹرز کی مدد کرنے کی امید میں۔