لوڈر کے اہم اجزاء اور کام کرنے والے آلات

لوڈر ایک قسم کی زمینی تعمیراتی مشینری ہے جو سڑک، ریلوے، تعمیرات، ہائیڈرو پاور، بندرگاہ، کان اور دیگر تعمیراتی منصوبوں میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتی ہے۔یہ بنیادی طور پر بلک مواد جیسے مٹی، ریت، چونا، کوئلہ، وغیرہ، سخت مٹی وغیرہ کو ہلکے بیلچے اور کھدائی کے کاموں کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔مختلف معاون کام کرنے والے آلات کی تبدیلی سے بلڈوزنگ، لفٹنگ اور لوڈنگ اور دیگر مواد جیسے لکڑی کو اتارا جا سکتا ہے۔

سڑکوں کی تعمیر میں، خاص طور پر اعلیٰ درجے کی شاہراہوں میں، لوڈرز کا استعمال روڈ بیڈ انجینئرنگ، اسفالٹ مکسچر اور سیمنٹ کنکریٹ کے گز کی مجموعی اور لوڈنگ میں بھرنے اور کھدائی کے لیے کیا جاتا ہے۔پھر بھی لے جانے والی مٹی، سٹرکل اور ڈرائنگ کے علاوہ دیگر مشین جیسی مشقیں بھی کر سکتے ہیں۔کیونکہ فورک لفٹ ٹرک کی آپریٹنگ اسپیڈ تیز، کارکردگی لمبا، چالبازی اچھی ہے، آپریشن ہلکا پھلکا ہے کسی فائدے کا انتظار، اس کے مطابق اس کیوبک میٹرو آف ارتھ کی تعمیر کرنے والی اہم مشین اور پروجیکٹ میں پتھر لگائے گئے ہیں۔

بشمول انجن، ٹارک کنورٹر، گیئر باکس، سامنے اور پیچھے کے ڈرائیو ایکسل، جن کو چار بڑے حصے کہا جاتا ہے 1. انجن 2. ٹارک کنورٹر پر تین پمپ ہیں، ورکنگ پمپ (سپلائی لفٹ، ڈمپ پریشر آئل) اسٹیئرنگ پمپ (سپلائی سٹیئرنگ پریشر آئل) متغیر اسپیڈ پمپ کو واکنگ پمپ (سپلائی ٹارک کنورٹر، گیئر باکس پریشر آئل) بھی کہا جاتا ہے، کچھ ماڈل سٹیئرنگ پمپ پر پائلٹ پمپ (سپلائی کنٹرول والو پائلٹ پریشر آئل) سے بھی لیس ہوتے ہیں۔
3. ورکنگ ہائیڈرولک آئل سرکٹ، ہائیڈرولک آئل ٹینک، ورکنگ پمپ، ملٹی وے والو، لفٹنگ سلنڈر اور ڈمپ سلنڈر گیئر والو، ٹرانسمیشن کلچ 5. ڈرائیو: ٹرانسمیشن شافٹ، مین ڈیفرینشل، وہیل ریڈوسر 6. اسٹیئرنگ آئل سرکٹ: فیول ٹینک، اسٹیئرنگ پمپ، سٹیڈی فلو والو (یا ترجیحی والو)، اسٹیئرنگ گیئر، اسٹیئرنگ سلنڈر 7. گیئر باکس میں ایک مربوط ہے (سیارہ) اور تقسیم (مقررہ محور) دو
لوڈر کے بیلچے اور لوڈنگ اور اتارنے کے کام اس کے کام کرنے والے آلے کی نقل و حرکت کے ذریعے محسوس کیے جاتے ہیں۔لوڈر کا ورکنگ ڈیوائس ایک بالٹی 1، بوم 2، کنیکٹنگ راڈ 3، راکر آرم 4، ایک بالٹی سلنڈر 5، اور بوم سلنڈر پر مشتمل ہے۔پورا کام کرنے والا آلہ فریم پر جکڑا ہوا ہے۔بالٹی بالٹی آئل سلنڈر سے کنیکٹنگ راڈ اور راکر بازو کے ذریعے مواد کو لوڈ اور اتارنے کے لیے منسلک ہوتی ہے۔بوم بالٹی کو اٹھانے کے لیے فریم اور بوم سلنڈر کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔بالٹی کا پلٹنا اور بوم کو اٹھانا ہائیڈرولک طریقے سے چلایا جاتا ہے۔

جب لوڈر کام کر رہا ہو، تو کام کرنے والا آلہ اس بات کو یقینی بنانے کے قابل ہونا چاہیے کہ: جب بالٹی سلنڈر لاک ہو اور بوم سلنڈر کو اٹھایا یا نیچے کیا جائے، تو کنیکٹنگ راڈ میکانزم بالٹی کو ترجمے میں اوپر نیچے یا ترجمے کے قریب لے جاتا ہے، لہذا بالٹی کو جھکانے اور مواد کو پھیلنے سے روکنے کے لیے؛جب بوم کسی بھی پوزیشن میں ہو اور بالٹی ان لوڈ کرنے کے لیے بوم کے پیوٹ پوائنٹ کے گرد گھومتی ہو، بالٹی کا جھکاؤ کا زاویہ 45° سے کم نہیں ہوتا ہے، اور جب اتارنے کے بعد بوم کو کم کیا جاتا ہے تو بالٹی خود بخود برابر ہو سکتی ہے۔اندرون اور بیرون ملک لوڈر ورکنگ ڈیوائسز کی ساختی اقسام کے مطابق بنیادی طور پر سات اقسام ہیں، یعنی کنیکٹنگ راڈ میکانزم کے اجزاء کی تعداد کے مطابق، اسے تین بار کی قسم، چار بار کی قسم، پانچ میں تقسیم کیا گیا ہے۔ بار کی قسم، چھ بار کی قسم اور آٹھ بار کی قسم؛اس کے مطابق کہ آیا ان پٹ اور آؤٹ پٹ راڈز کی اسٹیئرنگ سمت ایک جیسی ہے، اسے فارورڈ روٹیشن اور ریورس روٹیشن لنکیج میکانزم میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔زمینی کام کے لیے لوڈر بالٹی کا ڈھانچہ، بالٹی باڈی کو عام طور پر کم کاربن، لباس مزاحم، اعلیٰ طاقت والی اسٹیل پلیٹوں کے ساتھ ویلڈیڈ کیا جاتا ہے، کٹنگ ایج لباس مزاحم میڈیم مینگنیج الائے اسٹیل چاول کی بالٹی سے بنی ہوتی ہے، اور سائیڈ کٹنگ کناروں اور مضبوط زاویہ پلیٹیں اعلی طاقت سے بنی ہیں جو لباس مزاحم اسٹیل مواد سے بنی ہیں۔
بالٹی کٹر کی شکلوں کی چار اقسام ہیں۔دانت کی شکل کے انتخاب میں اندراج کی مزاحمت، پہننے کی مزاحمت اور تبدیلی کی آسانی جیسے عوامل پر غور کرنا چاہیے۔دانتوں کی شکل کو تیز دانتوں اور کوگ دانتوں میں تقسیم کیا جاتا ہے۔وہیل لوڈر زیادہ تر تیز دانتوں کا استعمال کرتا ہے، جبکہ کرالر لوڈر زیادہ تر کند دانت استعمال کرتا ہے۔بالٹی کے دانتوں کی تعداد بالٹی کی چوڑائی پر منحصر ہے، اور بالٹی کے دانتوں کا وقفہ عام طور پر 150-300mm ہوتا ہے۔بالٹی دانتوں کے ڈھانچے کی دو قسمیں ہیں: انٹیگرل ٹائپ اور اسپلٹ ٹائپ۔چھوٹے اور درمیانے درجے کے لوڈرز زیادہ تر انٹیگرل قسم کا استعمال کرتے ہیں، جب کہ بڑے لوڈرز کام کرنے کے خراب حالات اور بالٹی کے دانتوں کے سنگین پہننے کی وجہ سے اکثر اسپلٹ ٹائپ کا استعمال کرتے ہیں۔اسپلٹ بالٹی ٹوتھ کو دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے: بنیادی دانت 2 اور دانت کی نوک 1، اور صرف دانت کی نوک کو ٹوٹنے کے بعد تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔