اوپر چڑھتے وقت اگر چھوٹے کھدائی کرنے والے کی طاقت نہ ہو تو کیا کریں؟

I. مسئلہ کی وجوہات

1. یہ ہو سکتا ہے کہ سفر کرنے والی موٹر خراب ہو گئی ہو اور اس طرح اوپر چڑھتے وقت بہت کمزور ہو؛

2. اگر چلنے کے طریقہ کار کا اگلا حصہ ٹوٹ گیا ہے، تو کھدائی کرنے والا اوپر کی طرف نہیں چڑھ سکے گا۔

3. ایک چھوٹے کھدائی کرنے والے کے اوپر چڑھنے میں ناکامی بھی تقسیم کار کے ساتھ ایک مسئلہ ہو سکتی ہے۔کھدائی کرنے والے کی مرمت ایک تکنیکی سرگرمی ہے جسے خرابی یا خرابی کے بعد آلات کی فعالیت کو بحال کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، بشمول مختلف منصوبہ بند دیکھ بھال اور غیر منصوبہ بند خرابیوں کا ازالہ اور مرمت۔سامان کی دیکھ بھال کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔سامان کی دیکھ بھال کے بنیادی مواد میں شامل ہیں: سازوسامان کی دیکھ بھال، سازوسامان کا معائنہ، اور سامان کی خدمت۔

图片 1

IIخرابی کی مرمت

1. سب سے پہلے، سفر کرنے والی موٹر اور انجن کو برقرار رکھیں۔بعد میں، اگر غلطی اب بھی برقرار رہتی ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ مسئلہ یہاں نہیں ہے۔

2. دوم، چلنے کے طریقہ کار کے سامنے والے حصے کے لیے، پائلٹ والو کو تبدیل کرنے کے بعد، اوپر چڑھنے کا مسئلہ اب بھی موجود ہے۔

3. معائنہ کے لیے تقسیم کار کو ہٹانے کے بعد، اندرونی اجزاء کو نقصان پہنچا پایا جاتا ہے۔تباہ شدہ اجزاء کو تبدیل کرنے کے بعد، کھدائی کرنے والے کی اوپر کی غلطی کو کامیابی سے ختم کر دیا گیا ہے.

IIIچھوٹے کھدائی کرنے والے کے ایندھن کے ٹینک اور کولنگ سسٹم کو کیسے صاف کریں۔

سادہ طریقہ صفائی ہے۔آپ ایک چھوٹا ایئر کمپریسر تیار کر سکتے ہیں۔صفائی کے عمل کے دوران ایندھن کو چھوڑ دیں، لیکن محتاط رہیں کہ کچھ ایندھن چھوڑ کر یہ سب ختم نہ ہونے دیں۔اس کے بعد، کمپریسڈ ہوا ایک پلاسٹک کے پائپ کے ذریعے ایندھن کے ٹینک کے نیچے تک جاتی ہے، جس سے ڈیزل انجن کی صفائی کے لیے مسلسل رول ہوتا ہے۔اس عمل کے دوران، پورے فیول ٹینک کو صاف کرنے کے لیے فیول پائپ کی پوزیشن اور سمت بدلتی رہتی ہے۔صاف کرنے کے بعد، فیول ٹینک کو فوری طور پر خالی کریں تاکہ تیل میں موجود نجاست ڈیزل ایندھن کے ساتھ باہر نکل جائے۔اگر باہر نکلنے والا ڈیزل گندا ہو جائے تو اسے اوپر والے طریقے سے دوبارہ صاف کرنے کی ضرورت ہے جب تک کہ خارج ہونے والے تیل میں کوئی نجاست نہ ہو۔

بھاپ کا طریقہ بہت مؤثر ہے، لیکن یہ صرف اہل ایپلی کیشنز کے لیے موزوں ہے۔اگر آپ کے پاس بھاپ استعمال کرنے کی شرائط ہیں تو آپ اسے آزما سکتے ہیں۔صفائی کے دوران، ڈیزل کو نکالنے کی ضرورت ہوتی ہے، ایندھن کے ٹینک کو ہٹا دیا جاتا ہے، اور پھر ٹینک میں پانی کی ایک بڑی مقدار ڈالی جاتی ہے۔فلر پورٹ سے پانی میں ایندھن ڈالیں تاکہ ٹینک میں پانی تقریباً ایک گھنٹے تک ابلے۔اس وقت، ٹینک کی اندرونی دیوار سے چپکنے والا گوند اور دیوار سے مختلف نجاستیں گھل جاتی ہیں یا چھل جاتی ہیں۔ٹینک کو لگاتار دو بار اچھی طرح سے کللا کریں۔

ایک اور عام استعمال شدہ طریقہ سالوینٹ طریقہ ہے۔استعمال ہونے والے کیمیکل corrosive یا erosive ہوتے ہیں۔سب سے پہلے، ٹینک کو گرم پانی سے دھوئیں، پھر اسے کمپریسڈ ہوا سے خشک کریں، پھر 10% آبی محلول کو ٹینک میں ڈبو دیں، اور آخر میں ٹینک کے اندر کو صاف پانی سے دھو لیں۔

چھوٹے کھدائی کرنے والے انجن کے بند ہونے کے بعد، درجہ حرارت کے گرنے کا انتظار کریں، کولنٹ نکالیں، 15% محلول شامل کریں، 8 سے 12 گھنٹے انتظار کریں، انجن شروع کریں، درجہ حرارت کے 80-90 ڈگری تک بڑھنے کا انتظار کریں، رک جائیں۔ صفائی مائع، اور فوری طور پر پیمانے پر بارش کو روکنے کے لئے صفائی مائع کو جاری کریں.پھر اس وقت تک پانی سے دھولیں جب تک یہ صاف نہ ہوجائے۔

کچھ سلنڈر ہیڈ ایلومینیم کھوٹ سے بنے ہوتے ہیں۔اس وقت، صفائی کا مائع 50 گرام سوڈیم سلیکیٹ (جسے عام طور پر سوڈا ایش کہا جاتا ہے)، 20 گرام مائع صابن، 10 کلو پانی، کولنگ سسٹم، اور تقریباً 1 گھنٹہ کے تناسب کے مطابق تیار کیا جا سکتا ہے۔محلول کو دھو کر پانی سے دھو لیں۔


پوسٹ ٹائم: جولائی 13-2024