جب موسم ٹھنڈا ہو تو فورک لفٹ کا صحیح استعمال کیسے کریں؟

سردیوں میں فورک لفٹ استعمال کرنے کے لیے کچھ احتیاطی تدابیر

شدید سردی آنے والی ہے۔کم درجہ حرارت کی وجہ سے، موسم سرما میں فورک لفٹ شروع کرنا بہت مشکل ہے، جو کام کی کارکردگی کو متاثر کرے گا.اسی طرح، فورک لفٹ کے استعمال اور دیکھ بھال پر بھی بہت اثر پڑتا ہے۔ٹھنڈی ہوا چکنا کرنے والے تیل کی واسکاسیٹی کو بڑھاتی ہے اور ڈیزل اور پٹرول کی ایٹمائزیشن کی کارکردگی کو کم کرتی ہے۔اگر اس وقت فورک لفٹ کو صحیح طریقے سے استعمال نہیں کیا جاتا ہے، تو یہ براہ راست ابتدائی اثر کو متاثر کرے گا اور یہاں تک کہ فورک لفٹ کے لوازمات کو بھی نقصان پہنچائے گا۔اس مقصد کے لیے، ہم نے موسم سرما میں الیکٹرک فورک لفٹ اور اندرونی دہن والی فورک لفٹ کے استعمال کے لیے کچھ احتیاطی تدابیر تیار کی ہیں، امید ہے کہ یہ سب کے لیے مددگار ثابت ہوں گی۔

ڈیزل فورک لفٹ

1. فورک لفٹ بریک ڈیوائس کی بحالی

(1) فورک لفٹ بریک سیال کو چیک کریں اور تبدیل کریں۔پانی کو گھلنے سے روکنے کے لیے کم درجہ حرارت اور کم پانی جذب ہونے پر اچھی روانی کے ساتھ بریک فلوئڈ کا انتخاب کرنے پر توجہ دیں، تاکہ بریک جمنے اور ناکام نہ ہوں۔(2) الیکٹرک فورک لفٹ اور اندرونی دہن فورک لفٹ کے آئل واٹر سیپریٹر کے بلو ڈاؤن سوئچ کو چیک کریں۔ڈرین سوئچ بریک سسٹم کی پائپ لائن میں نمی کو جمنے سے روکنے کے لیے نکال سکتا ہے، اور خراب کارکردگی کے حامل افراد کو وقت پر تبدیل کرنا چاہیے۔

2. بروقت تیل کی مختلف مصنوعات کو الیکٹرک فورک لفٹ اور اندرونی دہن والی فورک لفٹ میں تبدیل کریں۔

(1) ڈیزل کے تیل کی کم درجہ حرارت کی واسکاسیٹی میں اضافہ اس کی روانی، ایٹمائزیشن اور دہن کو بدتر بناتا ہے، اور ڈیزل انجن کی ابتدائی کارکردگی، طاقت اور معیشت میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے۔لہٰذا، ڈیزل آئل، پیلیٹ ٹرک اور آئل ڈرم ٹرکوں کا انتخاب کیا جانا چاہیے جن کا نقطہ انجماد کم ہو، یعنی منتخب ڈیزل آئل کا نقطہ انجماد عام طور پر محیط درجہ حرارت سے 6°C کم ہوتا ہے۔

(2) جب الیکٹرک فورک لفٹ اور اندرونی دہن فورک لفٹ کا تیل کا درجہ حرارت کم ہوتا ہے تو، درجہ حرارت میں کمی کے ساتھ تیل کی viscosity بڑھ جاتی ہے، سیالیت ناقص ہوجاتی ہے، رگڑ کی مزاحمت بڑھ جاتی ہے، اور ڈیزل انجن کو شروع کرنا مشکل ہوتا ہے۔

(3) سردیوں میں گیئر باکسز، ریڈوسر اور اسٹیئرنگ گیئرز کے لیے گیئر آئل اور چکنائی کو تبدیل کیا جانا چاہیے اور حب بیرنگ کے لیے کم درجہ حرارت والی چکنائی کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔

(4) ہائیڈرولک یا ہائیڈرولک ٹرانسمیشن آئل آلات کے ہائیڈرولک سسٹم اور ہائیڈرولک ٹرانسمیشن سسٹم کو موسم سرما میں ہائیڈرولک یا ہائیڈرولک ٹرانسمیشن آئل سے تبدیل کیا جانا چاہیے تاکہ فورک لفٹ کو خراب کام کرنے سے یا سردیوں میں تیل کی چپکنے والی بڑھتی ہوئی وجہ سے کام کرنے کے قابل نہ ہو۔ .

الیکٹرک فورک لفٹ

3. فورک لفٹ کے ایندھن کی فراہمی کے نظام کو ایڈجسٹ کریں۔

(1) فورک لفٹ ڈیزل انجن کے فیول انجیکشن پمپ کے فیول انجیکشن والیوم کو مناسب طریقے سے بڑھائیں، فیول انجیکشن پریشر کو کم کریں، اور مزید ڈیزل کو فورک لفٹ سلنڈر میں داخل ہونے دیں، جو سردیوں میں ڈیزل انجن کو شروع کرنے کے لیے آسان ہے۔ڈیزل انجن شروع کرنے کے لیے درکار تیل کی مقدار عام مقدار سے تقریباً دوگنا ہے۔الیکٹرو ہائیڈرولک فورک لفٹ، مینوئل فورک لفٹ اور فیول انجیکشن پمپ جو اسٹارٹ اپ افزودگی کے آلات سے لیس ہیں، اپنے معاون اسٹارٹ اپ آلات کا بھرپور استعمال کریں۔

(2) سردیوں میں والو کی کلیئرنس بہت کم ہوتی ہے، الیکٹرک فورک لفٹ اور اندرونی دہن فورک لفٹ کے والوز مضبوطی سے بند نہیں ہوتے، سلنڈر کا کمپریشن پریشر ناکافی ہے، اسے شروع کرنا مشکل ہوتا ہے، اور پرزوں کا پہننا تیز ہوجاتا ہے۔لہذا، فورک لفٹ کے والو کلیئرنس کو موسم سرما میں مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے.

4. کولنگ سسٹم کو برقرار رکھیں

(1) فورک لفٹ ڈیزل انجن کی موصلیت ڈیزل انجن کے قابل اعتماد آپریشن کو یقینی بنانے اور ایندھن کی کھپت اور مکینیکل لباس کو کم کرنے کے لیے، فورک لفٹ کو اچھی طرح سے موصل ہونا ضروری ہے۔گرمی کے نقصان کو کم کرنے اور انجن کے درجہ حرارت کو بہت کم ہونے سے روکنے کے لیے ریڈی ایٹر کو ڈھانپنے کے لیے ڈیزل انجن کے ریڈی ایٹر کے سامنے ایک پردہ رکھا جا سکتا ہے۔(2) پانی سے ٹھنڈا ہونے والے ڈیزل انجن کا تھرموسٹیٹ چیک کریں۔اگر ڈیزل انجن کو اکثر کم درجہ حرارت پر چلایا جاتا ہے، تو پرزوں کی ٹوٹ پھوٹ میں تیزی سے اضافہ ہوگا۔سردیوں میں درجہ حرارت کو تیزی سے بڑھنے دینے کے لیے، تھرموسٹیٹ کو ہٹایا جا سکتا ہے لیکن گرمیوں کے آنے سے پہلے اسے دوبارہ انسٹال کرنا ضروری ہے۔

(3) فورک لفٹ کی واٹر جیکٹ میں اسکیل کو ہٹا دیں، پانی کی ریلیز سوئچ کو چیک کریں تاکہ پانی کی جیکٹ کو صاف کرنے سے روکا جا سکے، تاکہ گرمی کی کھپت کو متاثر نہ کریں۔ایک ہی وقت میں، پانی کی رہائی کے سوئچ کو موسم سرما میں برقرار رکھا جانا چاہئے اور وقت پر تبدیل کیا جانا چاہئے.پرزوں کو جمنے اور ٹوٹنے سے روکنے کے لیے بولٹ یا چیتھڑوں کو تبدیل نہ کریں۔

(4) اینٹی فریز کو شامل کرنا اینٹی فریز استعمال کرنے سے پہلے کولنگ سسٹم کو اچھی طرح سے صاف کیا جانا چاہئے، اور اینٹی فریز کے معیار کے مسائل کی وجہ سے فورک لفٹ حصوں کے سنکنرن سے بچنے کے لئے اعلی معیار کے اینٹی فریز کا انتخاب کیا جانا چاہئے۔سردیوں میں، ڈیزل انجن کو شروع کرنے کے لیے ہر روز تقریباً 80°C کا گرم پانی ڈالیں۔آپریشن مکمل ہونے کے بعد، تمام ٹھنڈا کرنے والے پانی کو سوئچ کے ساتھ نکالنا چاہیے جو ابھی بھی آن پوزیشن میں ہے۔

5. برقی آلات کو برقرار رکھیں

(1) الیکٹرک فورک لفٹ کی الیکٹرولائٹ کثافت کو چیک کریں اور ایڈجسٹ کریں، اور الیکٹرک فورک لفٹ بیٹری کی موصلیت پر توجہ دیں۔سردیوں میں، بیٹری کی الیکٹرولائٹ کثافت کو 1.28-1.29 g/m3 تک بڑھایا جا سکتا ہے۔اگر ضروری ہو تو، اس کے لیے ایک سینڈوچ انکیوبیٹر بنائیں تاکہ الیکٹرک فورک لفٹ کی بیٹری کو منجمد ہونے اور شروع ہونے والی کارکردگی کو متاثر ہونے سے روک سکے۔جب درجہ حرارت -50 ° C سے کم ہو تو، بیٹری کو روزانہ آپریشن کے بعد گرم کمرے میں رکھنا چاہیے۔

(2) جب جنریٹر کا ٹرمینل وولٹیج کم درجہ حرارت پر بڑھتا ہے، اگر ذخیرہ شدہ تیل کی خارج ہونے کی گنجائش زیادہ ہے، تو جنریٹر کی چارج کرنے کی صلاحیت کو بڑھانا چاہیے، اور ریگولیٹر کی حد وولٹیج کو بڑھانے کے لیے مناسب طور پر بڑھانا چاہیے۔ جنریٹر کا ٹرمینل وولٹیجسردیوں میں جنریٹر کا ٹرمینل وولٹیج گرمیوں کے مقابلے میں 0.6V زیادہ ہونا چاہیے۔

(3) فورک لفٹ اسٹارٹرز کی دیکھ بھال ڈیزل انجنوں کو سردیوں میں شروع کرنا مشکل ہوتا ہے، اور اسٹارٹرز کو کثرت سے استعمال کیا جاتا ہے۔اگر اسٹارٹر کی طاقت قدرے ناکافی ہے تو اسے گرمیوں میں استعمال کیا جاسکتا ہے، لیکن سردیوں میں فورک لفٹ شروع کرنا مشکل یا ناممکن بھی ہوگا۔اس لیے سردیوں کے آنے سے پہلے فورک لفٹ اسٹارٹر کی اچھی طرح دیکھ بھال کرنی چاہیے۔